Folksvagen širom sveta ukida još 50.000 radnih mesta

Folksvagen (Volkswagen, VW) planira da u narednim godinama ukine dodatnih 50.000 radnih mesta u okviru paketa mera za smanjenje troškova, saopštila je kompanija u četvrtak uveče, posle jednoglasne odluke na sednici nadzornog odbora.

Folksvagen je globalni rez radnih mesta opisao kao neophodan za ostvarivanje ciljeva svog programa transformacije, uz napomenu da budućnost četiri nemačke fabrike visi o koncu.

Za pogone u Emdenu, Cvikauu, Hanoveru i Nekarsulmu ne može se garantovati konkurentna buduća upotreba, fazno od 2031. do 2034. "Alternativne namene se ispituju paralelno i kao dopunska mera" za ove fabrike, saopštila je kompanija.

Koncept održive i konkurentne proizvodne strukture za evropske fabrike treba da se sačini do kraja juna 2027. Među opcijama o kojima se razgovara jesu privremeno korišćenje fabrika za odbrambenu industriju i proizvodnja kineskih modela Folksvagena.

Nakon intenzivnih i konstruktivnih rasprava, nadzorni odbor je "jednoglasno odobrio" sveobuhvatni Plan za budućnost 2030 Folksvagen grupe.

Izvršni direktor Oliver Blume nazvao je dogovor "snažnim signalom za budućnost Folksvagen grupe".

U prvoj reakciji, sindikat IG Metal (Metall) i savet zaposlenih naglasili su da se izbegla eskalacija. Upravni odbor sada mora da uradi svoj deo posla, poručili su.

"Konfrontacioni pristup i komunikacija upravnog odbora poslednjih nedelja nisu bili konstruktivni", navele su u zajedničkom saopštenju predsednica IG Metala Kristijane Bener (Christiane Benner) i predsednica saveta zaposlenih Danijela Kavalo (Daniela Cavallo).

Izdvajanje osnovnog Folksvagenovog brenda putničkih automobila i komponenti više nije na dnevnom redu, rekle su Bener i Kavalo, dodajući da je napad na strukture saučestvovanja u odlučivanju uspešno odbijen.

"Nijedna fabrika nije napuštena i, suprotno brojnim medijskim izveštajima, nijedno zatvaranje fabrike nije zapečaćeno", rekle su Bener i Kavalo. "Naprotiv, sada se moraju razviti konkretna rešenja za sve lokacije — i mi za to i dalje izričito smatramo upravni odbor odgovornim."

Folksvagen se suočava sa visokim troškovima i teškim poslovnim okruženjem.

"Situacija je više nego kritična", rekao je nedavno Blume. Kompanija ostvaruje profit, ali nedovoljan za finansiranje svoje budućnosti, rekao je direktor.

"Preveliki smo. To nas često čini presporim i previše komplikovanim", istakao je Blume, dodajući da ovo nije kriza u Folksvagenu, već kriza čitave automobilske industrije.

Dogovor je "održiv koncept", kazao je premijer pokrajine Donja Saksonija Olaf Lis (Lies).

Lis, koji je takođe član nadzornog odbora Folksvagena, rekao je da kompanija snažno ulaže u svoju buduću održivost i jača konkurentnost.

Donja Saksonija ima udeo od 20 odsto u Folksvagenu.

Jedan od najznačajnijih elemenata dogovora jeste ukidanje oko 50.000 radnih mesta širom sveta, uključujući i rukovodeće pozicije. Kompanija za sada nije pominjala konkretne brendove i mesta.

Na nedavnim sastancima zaposlenih, Blume je rekao da očekuje da polovina "potrebnih prilagođavanja" bude u Nemačkoj.

Rukovodstvo Folksvagena i predstavnici zaposlenih već su se 2024. dogovorili o otkazima u Nemačkoj, prema kojem će do 2030. da se precrta 50.000 radnih mesta.

Od toga će 35.000 biti u osnovnom Folksvagenovom brendu, a ostatak u podružnicama kao što su Audi i Porše (Porsche).

Folksvagen grupa planira i da godišnje proizvodi devet miliona vozila, oko milion manje nego sada.