Porše samo u Štutgartu ukida još 5.000 radnih mesta

Proizvođač luksuznih sportskih automobila Porše (Porsche) pod pritiskom krize planira da ukine još 5.000 radnih mesta u pogonima kod Štutgarta. Pogođeni su matična fabrika u Cufenhauzenu i razvojni centar kod Vajsaha.

Uprava kompanije je u ponedeljak saopštila da je sa radničkim savetom dogovorila garantovano zaposlenje do 2035. Ukidanje radnih mesta obaviće prirodnim putem, kroz odlazak zaposlenih u penziju i paketima uz dobrovoljni odlazak i prevremeno penzionisanje.

U pregovorima su učestvovali i sindikat metalskih radnika, kao i udruženje poslodavaca metalske industrije na jugozapadu Nemačke.

Svi nemački proizvođači automobila i snabdevači automobilske industrije su u krizi zbog rasta troškova, pada konkurentnosti, američkih carina i snažnije konkurencije na najvažnijem tržištu, kineskom.

Uprava Poršea restrukturiranjem želi da obori troškove i povrati konkurentnost.

Takozvani program za budućnost uključuje ulaganje 2,1 milijarde evra koje, između ostalog, treba da obezbedi zadržavanje proizvodnje i razvoja u Nemačkoj.

Finansiranje te investicije Porše delom planira da obezbedi štednjom.

Dok kompanija namerava da se delimično drži planiranog rasta plata prema kolektivnom ugovoru do 2035. godine, božićne bonuse će da smanji, a ostale bonuse će tesno povezati sa uspehom u poslovanju.

Novi krug ukidanja radnih mesta sledi posle najave ukidanja oko 1.900 poslova iz februara prošle godine, isto u Štutgartu, uz još 500 u Lajpcigu.

Osim toga, prema tom planu, Porše će samo pustiti oko 2.000 ugovora na određeno da isteku bez obnavljanja.

Krajem 2024. Porše je u matičnom Štutgartu zapošljavao oko 22.200 ljudi, a godinu kasnije oko 20.600. Globalno, kompanija je krajem prošle godine na platnom spisku imala skoro 41.800 ljudi.

Te brojke su bile prilagođene boljem poslovanju od onog iz proteklih nekoliko godina. Prodaja 2025. je sa 279.400 jedinica bila najslabija od pandemijske 2020.

Poslovanje je bilo naročito loše u Kini, a taj trend se ne samo zadržao, nego i zaoštrio u ovoj godini.

Sunovrat prodaje stigao je u periodu za koji je Porše planirao povećanje proizvodnje na 350.000-400.000 automobila. Umesto toga, prilagođava se proizvodnji od najviše 250.000 jedinica.