Cерия: климат и окружающая среда
Эксперты: Германию ждут новые волны жары
24.09.2026, 11:20
На фоне продолжающегося изменения климата эксперты призвали к более активным действиям. Об этом шла речь на открывшемся в Гамбурге Конгрессе по экстремальным погодным явлениям.
«С 1960-х годов каждое десятилетие было заметно теплее предыдущего», — заявил член правления Германской метеорологической службы (DWD) Тобиас Фукс в среду на открытии трёхдневной конференции. В профессиональном форуме принимают участие около 1000 человек. Главная тема конференции — влияние изменения климата на частоту и характер экстремальных погодных явлений.
Экстремальные погодные явления в Германии
По данным DWD, в ФРГ наблюдается увеличение числа волн жары и периодов засухи. Волна жары, начавшаяся в середине июня, была особенно интенсивной. Так, в конце июня к востоку от Магдебурга была зафиксирована рекордная температура — 41,8 градуса Цельсия.
По оценке Института Роберта Коха, этим летом около 16 000 человек в Германии умерли вследствие воздействия жары. «Продолжающееся изменение климата повышает как вероятность возникновения подобных волн жары, так и их интенсивность», — отметил Фукс. «Вполне возможно, что через 30 лет, оглядываясь на нынешний год и этот период, мы придём к выводу, что лето, которое сегодня воспринимается нами как экстремальное, несмотря на установленные температурные рекорды, будет считаться нормальным», — сказал Фукс, возглавляющий в DWD отдел климатического и экологического консультирования.
К середине века Арктика может остаться без льда
Изменения, вызванные климатом, продолжаются и в полярных регионах. Арктика является самым быстро нагревающимся регионом мира. «Если нынешняя тенденция сохранится, к середине века Арктика может остаться без льда», — заявила Гезине Молленхауэр, заместитель директора Института полярных и морских исследований имени Альфреда Вегенера.
Это окажет влияние на экосистему региона, продолжила она. Например, ареалы обитания рыб будут смещаться на север. В дальнейшем восточная Арктика станет доступнее для судоходства, что, по словам Молленхауэр, будет иметь и геополитические последствия.