Многомиллиардная сделка: Канада закупит немецкие подводные лодки

При обновлении своего подводного флота Канада делает ставку на многомиллиардное сотрудничество с Германией и Норвегией.

Как заявил премьер-министр Марк Карни в Галифаксе перед отъездом на саммит НАТО в Анкару, немецкая компания TKMS из Киля должна поставить Канаде до двенадцати подводных лодок. Федеральный канцлер Германии Фридрих Мерц приветствовал это решение: «Это крупный стратегический проект, который на десятилетия свяжет Канаду, Германию и Норвегию». По его словам, канадское правительство перед встречей НАТО подаёт таким образом сильный сигнал о трансатлантическом сотрудничестве.

Для TKMS это крупнейший заказ на подводные лодки в истории компании. Канада получит от верфи подлодки типа 212CD. Эту модель Германия и Норвегия разработали совместно для использования своими военно-морскими силами. Буквы «CD» означают совместный дизайн («Common Design»). Одинаковая конструкция должна снизить расходы и упростить сотрудничество. Теперь к этому проекту присоединяется Канада в качестве третьего крупного партнёра.

«Средние державы, такие как Канада, стремятся к большей стратегической самостоятельности через партнёрство с государствами-единомышленниками», — заявил Карни. Он подчеркнул, что его страна обладает самой длинной береговой линией в мире, поэтому морские возможности играют большую роль: «Нигде это не проявляется так ясно, как в наших морях и в Арктике. Арктика становится всё более важным фактором безопасности Северной Америки и западного фланга НАТО». Переговоры по контракту могут занять от 6 до 18 месяцев, добавил Карни.

Будущий подводный флот трёх стран станет важной опорой стратегии НАТО по обеспечению безопасности на cевере и заметным вкладом в распределение нагрузки внутри альянса, заявил министр обороны Германии Борис Писториус. Он назвал решение важной вехой и отметил: «Вместе мы создадим крупнейший и самый современный в мире флот неатомных подводных лодок». Министр иностранных дел ФРГ Йоханн Вадефуль написал, что Канада «тем самым подала сильный сигнал единства в трансатлантическом альянсе».

Около 80 процентов своего военного оборудования Канада до сих пор закупала в США. Однако отношения между странами серьёзно ухудшились с начала второго президентского срока Дональда Трампа. Помимо торговых пошлин, напряжённость усилили неоднократные заявления Трампа о желании присоединить Канаду в качестве 51-го штата США.

В настоящее время Канада располагает четырьмя подводными лодками, которые, согласно данным правительства, должны оставаться в эксплуатации до середины 2030-х годов. Сейчас только одна из них находится в состоянии готовности. По словам премьер-министра, TKMS предложила перераспределить лодки из существующих немецких и норвежских заказов, благодаря чему первые четыре подлодки могут быть поставлены в Канаду уже к 2034 году.

Острая конкуренция до принятия решения

В последние недели и месяцы компания TKMS активно усиливала свои позиции в борьбе с южнокорейским производителем Hanwha Ocean и объявила о различных соглашениях с канадскими компаниями, чтобы повысить свои шансы.

В Южной Корее решение в пользу немецкого предложения также было воспринято как стратегический выбор. «Несмотря на все усилия (...), мы не смогли преодолеть барьер, который представляет собой членство в НАТО», — заявило руководство Hanwha Ocean в первом комментарии. Южная Корея не является полноправным членом НАТО, однако считается важным партнёром военного альянса в Индо-Тихоокеанском регионе.

Лодки будут строить в Киле и Висмаре

TKMS является одной из ведущих мировых компаний по строительству неатомных подводных лодок. По данным компании, Канада планирует ввести первые новые лодки в эксплуатацию не позднее 2035 года. По словам главы TKMS Оливера Буркхарда, производство будет полностью осуществляться в Германии. Высокотехнологичные подводные лодки будут строиться как на основной верфи компании в Киле, так и на второй верфи в Висмаре (Мекленбург-Передняя Померания). Там компания планирует создать до 1500 рабочих мест. По собственным данным, в TKMS занято более 9100 сотрудников, из них около 3300 — в Киле.