Каждая пятая новая машина в мире – электромобиль

Никогда ещё новые электромобили не достигали такого высокого уровня продаж, как в третьем квартале 2025 года.

По данным очередного анализа консалтинговой компании PwC, по итогам 40 ключевых мировых рынков доля продаж электромобилей составила почти 21%, превысив показатели второго квартала на два процентных пункта и став самым высоким результатом из когда-либо зафиксированных. В основе анализа лежат данные с рынков, совместно отвечающих примерно за 85% мировых продаж автомобилей.

По данным регулярного анализа консалтинговой компании PwC, по итогам 40 ключевых мировых рынков доля продаж электромобилей составила почти 21%, превысив показатели второго квартала на два процентных пункта и став самым высоким результатом из когда-либо зафиксированных. В основе анализа лежат данные с рынков, совместно отвечающих примерно за 85% мировых продаж автомобилей.

Неожиданный всплеск продаж в США

Крупнейшим рынком электромобилей по-прежнему с большим отрывом остаётся Китай, где в третьем квартале продано 2,3 миллиона электромобилей, что примерно на треть больше, чем годом ранее. В Европе продажи выросли примерно на четверть, достигнув 607 тысяч единиц, а в США прирост составил около одной пятой с показателем в 419 тысяч единиц. Важную роль для американского рынка сыграло истечение срока действия государственной субсидии на покупку в конце квартала, что спровоцировало всплеск продаж в сентябре.

Внутри Европы лидером продаж стала Германия со 133 тысячами электромобилей, за ней следует Великобритания со 125 тысячами. В мировом рейтинге они занимают третье и четвёртое места.

На дорогах доля электромобилей пока невелика

Однако, среди эксплуатируемых транспортных средств доля полностью электрических автомобилей всё ещё значительно ниже, чем среди новых регистраций. Дело в том, что большинство машин на дорогах сегодня были куплены ещё тогда, когда доля электромобилей была существенно ниже. По оценкам PwC, на данный момент в Европе электромобили составляют около 4% всех автомобилей, в Китае – 9%, а в США – лишь 2%.

Эксперты по всему миру ожидают рост показателей, хотя и с совершенно разной скоростью. Согласно их прогнозам, к 2035 году доля электромобилей на дорогах Европы достигнет 32%, в Китае – 40% и 10% в США.

Автомобили с ДВС для энтузиастов и узкого сегмента покупателей

«Электромобили становятся всё лучше, привлекательнее и доступнее», – считает партнёр PwC Харальд Вимер. Самое позднее к 2035 году переход на электромобиль станет, скорее всего, для большинства водителей естественным выбором. По его мнению, двигатели внутреннего сгорания (ДВС) сохранят актуальность лишь для энтузиастов и небольшой группы лиц.

Йорн Нойхаузен из консалтингового подразделения Strategy&, входящего в PwC, обращает внимание европейских производителей на критическую важность надёжных цепочек поставок, особенно в свете «надвигающегося второго кризиса микрочипов». Что касается аккумуляторов, он советует производителям выстраивать гибкую структуру, позволяющую быстро заменять отдельные компоненты. Тем самым станет возможно, например, быстро вывести на рынок новые, более совершенные аккумуляторные элементы без необходимости модификации всего приводного механизма и аккумуляторного блока.