Доля рынка электромобилей снова растёт в ФРГ

На немецком рынке новых автомобилей машины с двойным двигателем, совмещающие двигатели внутреннего сгорания и электрический, остаются дорогим нишевым продуктом.

Согласно последнему анализу рынка, проведённому частным Центром автомобильных исследований (CAR), гибридные модели предлагаются почти исключительно в верхнем среднем ценовом диапазоне и в классе люкс. Разрыв в цене между автомобилями с двигателем внутреннего сгорания и гибридными автомобилями настолько велик, что он даже отдалённо не компенсируется высокими скидками.

Самые продаваемые гибриды стоят примерно на 13 000 евро дороже, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания, а разница в цене с электромобилями в феврале также составила почти 7 000 евро. Гибриды достигли своей доли рынка в 8,5 процента за последнее время в основном за счёт корпоративных автомобилей, поскольку фирмы получают за покупку гибридов значительно более высокие налоговые льготы, чем за модели с привычным двигателем.

Для частных покупателей гибриды остаются нишевым продуктом, который, несмотря на свои технологические преимущества, играет незначительную роль в снижении выбросов углекислого газа, заключает директор исследования CAR Фердинанд Дуденхёффер.

Производители всё больше внимания уделяют автомобилям с аккумуляторными батареями, чтобы соответствовать более строгим ограничениям ЕС, согласно которым средний уровень выбросов CO2 всех новых автомобилей, продаваемых производителем, не должен превышать определённых пределов.

Хотя электромобили всё ещё дороже автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, разрыв между ними сокращается. Поэтому Дуденхёффер ожидает дальнейшего увеличения доли электромобилей на рынке в текущем году после 16,6 процента в феврале. Негативная тенденция, наметившаяся после резкого прекращения субсидирования на рубеже 2023/24 годов, была сломлена.