Deutsche Bahn admite que su puntualidad del 58,7% no es buena

Menos de seis de cada diez trenes de larga distancia de Alemania circularon a tiempo durante el primer semestre del año, informó la directora de la operadora ferroviaria nacional Deutsche Bahn admitiendo que el desempeño "no fue bueno".

Solo el 58,7 % de los servicios de larga distancia llegaron a tiempo, declaró la directora ejecutiva de los ferrocarriles estatales alemanes Deutsche Bahn, Evelyn Palla, a la edición dominical del periódico "Welt".

"Esa no es una buena cifra. No tiene sentido tratar de disimularlo", dijo Palla. Sin embargo, señaló que en tres cuartas partes de los servicios retrasados, el retraso fue de menos de 15 minutos.
"Aunque todavía no estamos satisfechos en general, no debemos hacer ver a Deutsche Bahn peor de lo que es", instó.

El operador ferroviario nacional de Alemania ha sido objeto de críticas desde hace tiempo por el aumento de los retrasos. La empresa ha comenzado a renovar líneas clave como parte de un proyecto de remodelación a gran escala destinado a mejorar los servicios.

Según la metodología de Deutsche Bahn, se considera que un tren de larga distancia está retrasado si llega con al menos seis minutos de retraso. Los trenes cancelados no se incluyen en las estadísticas de puntualidad operativa de la empresa, que miden cuántos servicios llegan a su destino a tiempo.

Palla, quien asumió la dirección de Deutsche Bahn en octubre de 2025, había establecido una meta de puntualidad de al menos el 60 % para este año. La directiva culpó a la anterior dirección de la empresa, describiendo su cultura de desempeño como inadecuada y su estructura como una de "irresponsabilidad organizada".

Desde que asumió el cargo el año pasado, Palla ha puesto en marcha una reestructuración que incluye la racionalización de la sede central de la empresa y la eliminación de numerosos puestos directivos.