Lufthansa planea ampliar sus operaciones en el aeropuerto de Múnich

La aerolínea alemana Lufthansa planea ampliar su capacidad de vuelos internacionales en el aeropuerto de Múnich mediante una inversión en la ampliación de la Terminal 2, según confirmó hoy el director general de la compañía, Carsten Spohr.

Los planes iniciales para esta ampliación, con la que Lufthansa pretende aumentar su capacidad en el tráfico aéreo internacional en hasta diez millones de pasajeros al año, ya existían desde la década pasada, pero se suspendieron durante la pandemia de coronavirus.

Ahora serán llevados adelante, con una fecha de inauguración prevista para 2035. Según Spohr, la alianza entre Lufthansa y el Aeropuerto de Múnich se extenderá hasta 2056. El directivo declinó comentar el importe de la inversión necesaria ante los cientos de invitados presentes en la ceremonia conmemorativa del centenario de la compañía.

Mayor crecimiento del tráfico aéreo pese a crisis mundial

"La aviación es y seguirá siendo un sector en crecimiento", explicó Spohr, justificando así los planes de expansión. Cuando el aeropuerto de Múnich abrió sus puertas en 1992, se esperaban 14 millones de pasajeros al año, según el director general de Lufthansa; el año pasado, esa cifra superó los 43 millones.

Lufthansa también mantuvo conversaciones con el aeropuerto de Fráncfort, pero el mayor aeropuerto de Alemania tiene previsto seguir gestionando sus terminales de forma independiente.

Los dos aeropuertos principales están ampliando su capacidad

Después de Fráncfort, Múnich es el segundo centro de operaciones de Lufthansa para vuelos internacionales, con dos tercios de los pasajeros procedentes de otros aeropuertos.

Sin embargo, a diferencia de Fráncfort, Lufthansa es co-operadora de la T2 de Múnich, lo que le otorga mayor flexibilidad en la planificación y las operaciones. Sus filiales y aerolíneas asociadas también operan en esa terminal.

El aeropuerto de Múnich aún carece de una estación de tren de larga distancia y solo cuenta con dos pistas. En la conferencia de prensa anual de la compañía, celebrada a principios de marzo, Spohr declaró que se estaban llevando a cabo conversaciones con ambos aeropuertos y anunció una decisión en las próximas semanas.

Los aeropuertos de Frácfort y Múnich se encuentran en proceso de expansión: la Terminal 3 de Fráncfort, diseñada para gestionar hasta 19 millones de pasajeros anuales, tiene prevista su inauguración en abril.

También el aeropuerto de la capital de Baviera, en el sur de Alemania, planea inaugurar una ampliación de su Terminal 1, con capacidad para hasta seis millones de pasajeros al año, aunque Lufthansa no la utiliza.