Ministro alemán: prima para autos eléctricos impulsa industria nacional

La nueva prima por la compra de autos eléctricos en Alemania también ayudará a la industria automotriz nacional, declaró hoy el ministro de Medio Ambiente, Carsten Schneider.

"Es un gran impulso para la movilidad eléctrica en Alemania", sostuvo Schneider. "Y es un impulso para nuestra industria automovilística nacional, que ofrece potentes coches eléctricos".

Ministro espera que aumente oferta de modelos más económicos

Schneider añadió que aproximadamente el 80 % de los coches eléctricos y híbridos enchufables matriculados por primera vez en Alemania en 2025 fueron de fabricación europea. Los híbridos enchufables son vehículos que pueden funcionar tanto con electricidad como con combustible.

"Este año saldrán al mercado más modelos de los fabricantes alemanes, y también más económicos", aseguró el ministro.

Según la Oficina Federal de Vehículos Motorizados, los once modelos de automóviles eléctricos puros más matriculados el año pasado procedían del grupo Volkswagen o del grupo BMW. A la cabeza se encuentran los modelos ID.7 e ID.3 de Volkswagen. En el caso de los híbridos enchufables, la situación no es tan clara, pero siete de los diez modelos más vendidos también fueron de BMW, Mercedes o del grupo Volkswagen, es decir, de fabricantes alemanes.

¿Quiénes se benefician de las nuevas primas?

Por regla general, quienes ganan menos o tienen hijos se benefician en mayor medida de las nuevas ayudas del Gobierno alemán para la compra o el arrendamiento de un automóvil eléctrico. Dependiendo de las circunstancias personales, se puede obtener una ayuda estatal de entre 1.500 y 6.000 euros (entre 1.744 y 6.975 dólares).

El límite de la subvención es de 80.000 euros de ingresos familiares, o de 90.000 euros si se tienen dos hijos. La subvención básica para los coches totalmente eléctricos es de 3.000 euros. Los hogares con ingresos máximos de 60.000 euros recibirán 4.000 euros, y los hogares con ingresos máximos de 45.000 euros, 5.000 euros. La subvención aumenta en 500 euros por cada hijo, hasta un máximo de 1.000 euros.

Subvención no solo para coches totalmente eléctricos

Se destina menos fomento a los denominados híbridos enchufables, que pueden funcionar tanto con electricidad como con combustible. Para estos automóviles y vehículos con un extensor de autonomía, la subvención básica es de 1.500 euros. Los extensores de autonomía son pequeños motores de combustión que aumentan la autonomía de los automóviles eléctricos.

Para que los coches con estas tecnologías puedan optar a la prima, no deben emitir más de 60 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro o deben tener una autonomía eléctrica de al menos 80 kilómetros.

La subvención se revisará a partir del 1 de julio de 2027, contemplando requisitos que se basen en mayor medida en las emisiones de CO2 en condiciones reales de funcionamiento.