Domet, punjenje i povlačenje subvencija hladi entuzijazam za e-auto

Tranzicija saobraćaja na elektropogon važna je stavka u zaokretu ka klimatskoj neutralnosti. Prodaja e-automobila, međutim, nailazi na čeoni vetar i predstoji joj usporavanje.

Jedna anketa u utorak ukazuje da potrošači zaziru od ograničenog dometa baterija i deficitarne infrastrukture za punjenje.

Prema istraživanju konsultantske kuće Deloit (Deloitte), danas je samo 16 odsto nemačkih građana spremno da sledeći auto koji kupe bude na električni pogon. To je za procentni poen manje nego 12 meseci ranije, krajem 2021.

Ključni argumenti za kupovinu e-automobila su manji troškovi i državne subvencije.

"Struja je sada drastično skuplja, a subvencije se postepeno smanjuju do 2025. i onda ističu. To će potisnuti prodaju električnih automobila", ocenio je Deloitov ekspert Harald Prof (Proff).

Tokom jeseni 2022. Deloit je anketirao oko 26.000 potrošača u 24 zemlje, uključujući 1.506 u Nemačkoj.

Nemačkim potrošačima je jeftina vožnja najvažniji motiv pri odluci o kupovini e-automobila, ispred brige zbog klimatskih promena i subvencija.

Istovremno, 57 odsto potencijalnih kupaca obeshrabruje domet, a 47 odsto tanka mreža stanica za punjenje i 45 odsto vreme punjenja i nedostatak mogućnosti za punjenje iz kućne mreže.

Četvrtina anketiranih želi automobil dometa od najmanje 500, a trećina od barem 600 kilometara.

Dalje, da je dostupno klimatski neutralno e-gorivo, polovina sada zainteresovanih bi pre kupilo vozilo sa motorom na unutrašnje sagorevanje.

Ogromna većina ispitanika, 75 odsto, navodi da želi da e-automobil puni sa svoje kućne mreže - to je za pet odsto više nego pre godinu dana. To je, međutim, u gradovima najčešće nemoguće, ukazuje Deloit.